Mercedes-Benz aggiorna GLE e GLE Coupe con nuove tecnologie e motori
Scopri il restyling di Mercedes-Benz per GLE e GLE Coupe: Superscreen, AMG GLE 53 ibrida da 577 CV, design rinnovato e sospensioni ottimizzate per prestazioni e comfort.
Mercedes-Benz ha presentato un aggiornamento importante per la GLE e la GLE Coupe, un restyling che l'azienda definisce internamente quasi un cambio generazionale. Le modifiche principali riguardano l'abitacolo, la tecnologia e i propulsori.
L'interno è stato quasi completamente ridisegnato. Al centro c'è il Superscreen, che integra diversi display, tra cui uno da 14,4 pollici e due da 12,3 pollici.
Sono stati introdotti nuovi sedili e un volante aggiornato con interruttori fisici. Nella versione a sette posti, la praticità è migliorata: la seconda fila può essere regolata per aumentare lo spazio nella terza.
La novità più rilevante è la Mercedes-AMG GLE 53, che nella variante ibrida sviluppa fino a 577 cavalli. Questa versione combina un motore a sei cilindri in linea con un motore elettrico e una batteria da 31,2 kWh.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 4,5 secondi, rendendola più veloce del modello a sola benzina. Nel frattempo, l'autonomia in modalità solo elettrica arriva a circa 90 km.
La gamma include ancora versioni diesel e benzina, tra cui una V8 da 530 cavalli.
Esternamente, la GLE presenta un nuovo paraurti, una griglia e fari rivisti. Le versioni AMG si distinguono per una carrozzeria più aggressiva e quattro terminali di scarico.
La sospensione è stata affinata: i modelli AMG hanno le loro impostazioni e il sistema a trazione integrale è ora più orientato alla maneggevolezza.
Nella sua nuova forma, la GLE AMG 53 non è più un compromesso tra comfort e dinamica. Piuttosto, mira a fondere questi due mondi in un unico veicolo. In pratica, Mercedes sta facendo ciò che una volta sembrava impossibile: trasformare un grande SUV familiare in un'alternativa ai modelli sportivi senza sacrificare la praticità.
È significativo che la versione ibrida sia emersa come la più potente: un chiaro segnale che il futuro delle auto veloci non è nelle pure V8, ma nei propulsori complessi. In questo contesto, la GLE funge da ponte tra i tradizionali modelli AMG e i veicoli completamente elettrici destinati a sostituirli.