La Dodge Challenger continua a vendere negli Stati Uniti nonostante la produzione sia terminata alla fine del 2023. Nel primo trimestre del 2026, sono state vendute 45 unità di questo modello. Per confronto, un anno prima ne erano state vendute oltre 900, segno di un graduale esaurimento delle scorte.

Questa situazione non è unica: una tendenza simile si osserva con la Jeep Renegade e la Fiat 500X, anch'esse fuori produzione. Nel 2026, sono state vendute 23 Renegade e 71 Fiat 500X. Alcuni concessionari avevano precedentemente accumulato scorte significative, il che spiega perché le vendite proseguono a distanza di anni.

È interessante notare che modelli obsoleti a volte performano in modo comparabile o addirittura migliore rispetto ai veicoli elettrici attuali di Stellantis. Ad esempio, la Fiat 500e elettrica ha venduto solo 68 unità nel trimestre.

Anche le vendite dei nuovi veicoli elettrici sono in calo: la Dodge Charger Daytona ha venduto 240 auto contro le 1.947 di un anno prima, mentre la Jeep Wagoneer S ne ha vendute 175 contro le 2.595.

In questo contesto, gli esperti sottolineano che anche le auto più datate possono mantenere la domanda se sono modelli di culto. Questo influisce sulla percezione del mercato e mostra quali veicoli restano richiesti indipendentemente dall'età.