L'industria automobilistica cinese ha compiuto negli ultimi anni un balzo in avanti notevole, portando sul mercato sviluppi e tecnologie proprie. Tuttavia, non ha ancora del tutto abbandonato il suo passato: continuano infatti ad apparire modelli che presentano evidenti prestiti stilistici dai marchi europei.

Uno degli esempi più discussi è l'Aistaland GT7, che ricorda in modo impressionante la Porsche Panamera. Questo modello cinese si basa su una moderna piattaforma elettrica e sulla trazione integrale, ma la somiglianza visiva con la liftback tedesca salta all'occhio anche a un osservatore poco esperto.

Un altro caso è il Jetour Traveller, percepito da molti come un'alternativa al Land Rover Defender. Dietro il suo aspetto robusto si nascondono soluzioni tecniche molto più semplici, con capacità fuoristrada che risultano sensibilmente inferiori rispetto all'originale.

Non sono stati trascurati neppure i classici del genere: la BAIC BJ80 è di fatto una copia della Mercedes-Benz Classe G. Nonostante le dichiarazioni sull'affidabilità, il modello rimane controverso proprio a causa del suo design. La Zotye SR9 è diventata a suo tempo uno dei "cloni" più famosi, replicando l'aspetto della Porsche Macan.

Nel frattempo, la sportiva SC-01 trae ispirazione dalla leggendaria Lancia Stratos, ma reinterpretata come veicolo elettrico con tecnologia contemporanea. Oggi i costruttori cinesi propongono sempre più modelli originali, eppure questi esempi dimostrano che la fase dei prestiti stilistici non è del tutto conclusa.

L'industria automobilistica cinese ha ormai raggiunto da tempo un nuovo livello, e queste "copie" rappresentano più che altro un fenomeno residuale. Tuttavia, hanno contribuito a generare interesse sul mercato e hanno permesso ai marchi di acquisire slancio, consentendo loro oggi di competere alla pari.