Maserati ha concluso la produzione della sua hypercar da pista, la MCXtrema, con la 62ª e ultima unità consegnata a un cliente negli Stati Uniti. La vettura presenta una configurazione unica ed è stata svelata durante un evento privato a Tampa.

La MCXtrema non è omologata per la strada ed è costruita esclusivamente per l'uso in circuito. Questo esemplare specifico è stato personalizzato secondo le richieste del proprietario: il sedile del passeggero è stato rimosso per ridurre il peso, e sono stati aggiunti sistemi di telemetria e attrezzature per pit-stop rapidi.

È spinta da un motore V6 Nettuno da 3,0 litri che eroga 730 cavalli, con trazione posteriore e cambio sequenziale da competizione. Un telaio monoscocca in fibra di carbonio mantiene il peso intorno ai 1.300 chilogrammi. Il design include un'ampia aerodinamica con diffusore, ala posteriore e stabilizzatore, insieme a sospensioni completamente regolabili.

Il processo di sviluppo ha richiesto oltre 200 ore di test, tutte concentrate sul massimizzare le prestazioni in pista senza i vincoli delle normative stradali. La MCXtrema è il progetto più estremo mai realizzato dal marchio, pensato per l'uso in motorsport. Vetture come questa rafforzano l'immagine di Maserati e mettono in mostra le sue capacità tecniche.