L'ente di sicurezza statunitense NHTSA ha intensificato le indagini su alcuni veicoli Jaguar Land Rover, portandole alla fase di analisi tecnica. L'indagine riguarda circa 331.559 auto, tra cui Range Rover e Range Rover Sport degli anni modello 2014-2022.

La decisione è arrivata dopo segnalazioni di possibili cricche nei fusi a sospensione anteriori in alluminio. Un danno a questo componente potrebbe causare il distacco del braccio oscillante superiore, con il rischio di perdere completamente il controllo del veicolo.

L'indagine era iniziata come revisione preliminare a seguito di reclami da parte dei proprietari. Con l'accumularsi di prove, il regolatore ha scelto di approfondire l'analisi per esaminare il progetto del pezzo, i rischi potenziali e l'eventuale necessità di un richiamo.

In questa fase, gli ingegneri della NHTSA stanno studiando la costruzione del fuso e gli scenari di guasto, valutando quanto il problema possa essere diffuso. Se il difetto venisse confermato, la casa automobilistica potrebbe essere obbligata ad avviare una campagna di assistenza.

La situazione è significativa per il mercato perché coinvolge SUV di lusso, dove le aspettative di sicurezza sono particolarmente elevate. L'esito potrebbe influenzare la reputazione del marchio e orientare le future scelte progettuali delle sospensioni.