Ecco i modelli di crossover e SUV che, stando alle segnalazioni degli automobilisti, hanno manifestato i problemi di trasmissione più seri e ricorrenti.

1. Jeep Grand Cherokee

La Jeep Grand Cherokee è una vettura che convince per potenza e capacità in off-road, ma un buon numero di automobilisti ha dovuto fare i conti con trasmissioni problematiche. I guasti più segnalati vanno dai movimenti involontari dopo l'arresto al blocco improvviso del cambio in movimento; non mancano poi casi di frizione che slitta o non ingrana e marce che escono dalla sede. Tanto che Jeep è corsa ai ripari con molteplici campagne di richiamo ufficiali.

2. Nissan Pathfinder

La Nissan Pathfinder aveva convinto per consumi e praticità, ma in tanti si sono imbattuti in un punto debole cronico: il cambio CVT. Le lamentele più comuni parlano di perdita di spunto e cali di velocità anche con il pedale a tavoletta, strappi e vibrazioni all'aumentare dei giri, fino a cedere del tutto all'improvviso. Davanti a una simile ondata di proteste, Nissan ha eliminato il CVT dalle generazioni successive del modello.

3. Ford Explorer

La Ford Explorer è tra i SUV più venduti, ma ha anche accumulato una serie di problemi al cambio tutt'altro che trascurabili. Tra i più comuni ci sono le disconnessioni impreviste della centralina che mandano in tilt la trasmissione, i guasti al freno di stazionamento che provocano spostamenti indesiderati e il cambio che si inchioda su una singola marcia. Per rispondere a queste criticità, Ford ha avviato massicce campagne di intervento.

4. Chevrolet Tahoe

La Chevrolet Tahoe colpisce per comfort e prestigio, eppure non sono poche le segnalazioni di gravi guasti al cambio. Dai casi documentati emerge un quadro di perdita repentina di accelerazione e potenza, trasmissioni che si bloccano bloccando l'auto, e innesti di marcia bruschi e irregolari, spesso con rumori e tremori fastidiosi. Per porre rimedio a queste gravi falle, Chevrolet ha richiamato un certo numero di esemplari.

5. Mercedes-Benz GLE

La Mercedes-Benz GLE è considerata un punto di riferimento per qualità costruttiva e dotazione tecnologica, ma anch'essa ha dovuto fare i conti con fastidiosi problemi al cambio. Tra i disturbi più segnalati ci sono malfunzionamenti software che spengono il motore in corsa, scalate non comandate accompagnate da strattoni e risposte in ritardo. Il risultato è un diffuso senso di insoddisfazione, che si riflette in indici di affidabilità sorprendentemente bassi se confrontati con la concorrenza.