Il diesel Suzuki SX4 2011 si è aggiudicato il poco invidiabile titolo di campione della corrosione: difetti legati alla ruggine sono stati riscontrati in oltre il 71% dei casi durante i test MoT nel Regno Unito.

Al secondo posto si piazza il diesel Dacia Duster 2013 con una percentuale del 67,33%. Chiude il podio lo stesso diesel Suzuki SX4, ma nella versione del 2012, con il 64,71% delle vetture testate che presentano problemi di corrosione.

All'estremo opposto si trova la benzina Ford Fiesta 2019, con appena lo 0,18% di problemi di corrosione registrati durante le ispezioni.

Gli esperti hanno scoperto che il successo della Ford Fiesta nel resistere alla ruggine deriva dal fatto che, dal 2017, Ford utilizza acciaio completamente zincato per tutti i pannelli della carrozzeria e i telai ausiliari, e offre una garanzia di dodici anni contro la corrosione perforante. Anche la protezione del sottoscocca è di prim'ordine: un sigillante a base di cera viene iniettato nei longheroni, nei telai delle porte e nei traversi del telaio.