Volvo Car Japan ha lanciato una serie speciale della XC40, chiamata Ultra B4 AWD Selection. Costa 6.490.000 yen (circa 41.118 dollari al cambio attuale) e non è un modello inedito, ma una versione particolarmente ricca di questo SUV compatto, che resta il più venduto del marchio in Giappone.
L'idea è chiara: offrire il massimo dell'equipaggiamento quasi completo, evitando la noia delle liste optional. Questa edizione prende il posto della precedente XC40 Ultra B4 AWD e rimane l'unica variante a trazione integrale della gamma. Di serie troviamo sedili in pelle, il selettore del cambio in cristallo Orrefors, l'impianto audio Harman Kardon premium e cerchi da 19 pollici.
La novità principale è il tetto apribile panoramico elettrico con funzione di inclinazione: un tempo optional, ora di serie. Per un crossover compatto è un netto passo avanti: l'abitacolo appare più arioso e la XC40 comincia a ricordare da vicino i modelli più grandi di Volvo.
Anche l'infotainment è stato rinnovato. Ora si basa sulla piattaforma Snapdragon Cockpit di Qualcomm: secondo Volvo, la potenza di calcolo è più che raddoppiata e la grafica è dieci volte più veloce. L'interfaccia del display centrale si ispira a quella di EX30 e XC90, puntando su rapidità e chiarezza piuttosto che su schermi aggiuntivi.
In Giappone, la XC40 piace per le sue dimensioni: compatta per muoversi in città, ma senza sembrare un crossover "junior" di basso livello. Questa nuova serie speciale sfrutta proprio questi punti di forza, proponendo di serie trazione integrale, interni curati, audio premium, interfaccia moderna e tetto panoramico.
Per i clienti, significa niente più dubbi su quali optional aggiungere a un modello base. La XC40 Ultra B4 AWD Selection non cambia l'anima del modello, ma semplifica la scelta: prendi il SUV più piccolo di Volvo e ottieni praticamente tutto ciò che di solito si paga a parte.
