Nuova Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe elettrica: tecnologia e prestazioni

Mercedes-AMG presenterà la nuova GT 4-Door Coupe il 20 maggio. L'azienda ha diffuso un teaser che mostra un prototipo camuffato, testato da ingegneri e da Dorian Pin, pilota del team Mercedes-AMG Petronas F1.

Pin, campionessa della F1 Academy 2025, è pilota di sviluppo per il team. Al test ha partecipato anche l'amministratore delegato di Mercedes-Benz, Ola Källenius, che ha preso posto sul sedile del passeggero spiegando il concept ingegneristico. Il video si concentra sulla domanda se la nuova AMG otterrà l'approvazione di un pilota professionista.

La vera storia non è il camuffamento o il teaser: è la tecnologia. La nuova GT 4-Door Coupe si basa sulla piattaforma AMG.EA e, per la prima volta da AMG, monta motori elettrici a flusso assiale. Sono più compatti e leggeri dei tradizionali motori radiali, con benefici diretti su potenza, bilanciamento e costanza di prestazione in pista.

I test sono iniziati su simulatore prima di passare a un circuito reale, dove gli ingegneri hanno valutato agilità, maneggevolezza e la capacità di mantenere alta velocità in modo costante. Un punto chiave è la centralina AMG Race Engineer Control Unit, che consente al pilota di regolare la risposta della vettura e il controllo di trazione con effetto immediato.

AMG punta a rendere l'auto elettrica non solo veloce sulla carta, ma intuitiva da guidare ad alta velocità. Mentre molte EV ad alte prestazioni non hanno problemi di accelerazione, le vere sfide sono peso, frenata, temperatura della batteria e costanza tra un giro e l'altro.

Mercedes-AMG non ha ancora rilasciato dati su potenza, autonomia o prezzo. Tuttavia, la direzione è chiara: la nuova GT 4-Door Coupe diventerà l'ammiraglia elettrica di AMG per gli acquirenti che vogliono più di un semplice tempo di 0-100 km/h.