Magna si è aggiudicata un contratto per fornire un sistema di monitoraggio del conducente e degli occupanti a un costruttore automobilistico europeo non rivelato. Il fornitore canadese definisce l'accordo come un importante ampliamento della presenza della sua tecnologia DMS/OMS su diverse piattaforme veicolari.
Il sistema è integrato nello specchietto retrovisore. La fotocamera, l'illuminazione e l'elettronica si trovano dietro il vetro dello specchietto, anziché sul volante o sul cruscotto. Questa soluzione permette di monitorare conducente e abitacolo senza aggiungere hardware visibile né ingombrare l'interno.
Magna fornirà sia l'hardware che il software DMS. Il sistema è pensato per architetture di calcolo centralizzate tipiche dei veicoli definiti dal software, ed è scalabile su diverse piattaforme e regioni geografiche.
Matteo Del Sorbo, presidente di Magna Mechatronics, Mirrors and Lighting, ha spiegato che il monitoraggio del conducente sta diventando sempre più parte integrante dell'architettura del veicolo, piuttosto che una funzione a sé stante. La domanda è in crescita a causa di requisiti di sicurezza più severi, tra cui il Regolamento Generale sulla Sicurezza europeo. Per le nuove auto, questi sistemi potrebbero diventare un equipaggiamento standard tra gli ausili elettronici alla guida.