Johannes Neft, direttore tecnico di Skoda, ha confermato che l'Octavia riceverà due nuovi propulsori ibridi: un full hybrid e un plug-in hybrid.
Il sistema full hybrid del Gruppo Volkswagen abbina un motore 1.5 TSI evo2 a un motore elettrico, una batteria da 1,6 kWh e un cambio automatico a sette rapporti. Verrà proposto in due varianti da 136 e 170 CV. Il motore elettrico si occupa della guida a bassa velocità, mentre il termico subentra sotto carico maggiore. Questo sistema debutterà sulla Golf e sulla T-Roc nel quarto trimestre del 2026, per poi arrivare sulla Octavia.
Quanto al plug-in hybrid, dovrebbe ereditare la tecnologia della Golf eHybrid: un motore 1.5 benzina e una batteria da 19,7 kWh. L'autonomia in elettrico dovrebbe superare i 100 km nel ciclo WLTP.
Il diesel non viene abbandonato: Skoda manterrà il 2.0 TDI per chi lo desidera. Un'Octavia completamente elettrica è possibile in futuro, ma non è prevista prima della fine del decennio. In sintesi, l'Octavia continuerà a offrire una gamma molto ampia di motorizzazioni tra le nuove auto del 2026 e oltre.