L’Escape risorge dai morti e Ford lo attacca subito alla presa

L’Escape risorge dai morti e Ford lo attacca subito alla presa
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Pavel Pavlov
Autore: Pavel Pavlov

Il crossover compatto è morto. Lunga vita all’Escape EV — nome in codice U833, in produzione a Louisville dal 2029 sulla nuovissima Universal EV Platform di Ford.

Nessuno se lo aspettava così. Il Ford Escape, quel crossover compatto che fino a pochi mesi fa usciva dalla catena di montaggio nella sua forma classica, sta per rinascere. E non come un leggero restyling né come un timido aggiornamento ibrido. Torna completamente elettrico. Come riferisce Ford Authority, il nuovo Escape entrerà in produzione nello stabilimento di Louisville nel 2029. All’interno dell’azienda, il progetto porta il nome in codice U833.

Un breve riassunto: la produzione di Escape e Lincoln Corsair si è conclusa nel dicembre 2025. Dopo, lo stabilimento è stato chiuso per una profonda riconversione in vista della nuova generazione di elettriche Ford. Il futuro Escape EV sarà il secondo veicolo sulla nuovissima Universal EV Platform. Il primo — già nel 2027 — sarà un pickup elettrico di media taglia firmato Ford.

Ed è qui che la storia si fa interessante. La piattaforma non è pensata per un solo modello. È una base universale concepita per reggere crossover, pickup, furgoni e altre elettriche. Il CEO Jim Farley parla del «momento Model T» di Ford — un tentativo di rendere finalmente le elettriche davvero accessibili, con bassi costi di gestione. La scommessa funzionerà? Lo scopriremo nei prossimi anni.

In precedenza era stato riferito che Ford aveva brevettato un sistema di inversione di marcia per veicoli commerciali.

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