Skoda decide finalmente di puntare tutto. Il 23 giugno 2026, in Francia, il marchio toglierà i veli al Peaq — il suo primo crossover elettrico davvero grande. È la nuova ammiraglia. È l’alternativa a batteria della Kodiaq. Ed è un rivale frontale della Kia EV9, sul quale i cechi hanno lavorato in silenzio per quattro lunghi anni. Gli ordini in Europa apriranno in estate.
La silhouette non è più un segreto — il modello di serie nasce dal concept Vision 7S del 2022. Lunghezza di 4.874 mm e un generoso passo di 2.965 mm. Il Peaq lascia indietro anche la Kodiaq per dimensioni, e il bagagliaio principale arriva a un volume dichiarato fino a 1.010 litri, con altri 37 davanti. Sì, rientra a pieno titolo nella categoria dei SUV con bagagliaio enorme.
Nel design, Skoda gioca la carta del puro spettacolo. Firma luminosa a T, pannello Tech-Deck Face nero lucido, complessa fascia luminosa anteriore, cintura alta, montanti posteriori larghi e maniglie a filo — ogni dettaglio lavora per costruire l’aura di un’ammiraglia premium. Dietro, ancora luci a T e un elemento di raccordo con il motivo del marchio.
Sotto c’è la piattaforma MEB del gruppo Volkswagen. Due batterie e tre versioni al debutto. La base riceve un accumulatore da 63 kWh e un motore posteriore da 201 CV. Le varianti 90 e 90x salgono a una batteria da 91 kWh e sviluppano rispettivamente 282 e 295 CV. La produzione sarà allestita nello stabilimento storico di Skoda a Mladá Boleslav.
