800 cavalli per quarantamila dollari — senza aprire il motore, senza sostituire il cambio, senza comprare una nuova ZR1. Sembra una fantasia. Cicio Performance l’ha appena trasformata in un modulo d’ordine.
Il nuovo pacchetto C800 è pensato per i proprietari della Chevrolet Corvette C8 Z06 che hanno superato il setup pista di serie, ma non vogliono sborsare la cifra richiesta per una Corvette ZR1 di fabbrica. E qui inizia la parte interessante.
Il cuore del progetto è un sistema biturbo con intercooler installato sul V8 aspirato 5,5 litri LT6. Secondo Cicio Performance, il kit resta entro i limiti del sistema di alimentazione originale. Nessuno apre il motore. Anche il cambio robotizzato a doppia frizione a otto rapporti resta intatto.
Nel kit ci sono un sistema turbo di specifica Cicio sviluppato da ETS, uno scarico abbinato dello stesso costruttore e una calibrazione proprietaria attraverso il software HP Tuners.
Il prezzo di partenza è 39.995 dollari, montaggio e messa a punto inclusi. I primi cinque clienti che versano una caparra lo ottengono a 37.500 dollari. Il numero chiave: oltre 800 cavalli. La cifra esatta su ogni singola auto dipende dalla mappatura e dalle condizioni al banco, ma la soglia viene superata con margine.
Il confronto con la Corvette ZR1 di fabbrica è inevitabile. Stessa architettura V8 5,5 litri biturbo, ma il motore di fabbrica porta la sigla LT7 e dichiara 1.064 cavalli. Più la garanzia ufficiale. Modificare una Z06 significa convivere con altri rischi: garanzia, durata, assistenza. In cambio: decine di migliaia di dollari risparmiati.
