Ford è tornata alla leggenda — e ha riscritto le regole. La Bronco Stroppe Edition 2026 si avvicina ancora di più all’originale Stroppe Baja Bronco, quello che nel 1969 divenne il primo e unico 4×4 di serie a vincere la Baja 1000. Il dettaglio che si riconosce a venti metri è la calandra Frozen White con la scritta Bronco verniciata nell’ormai iconico Code Orange. Il contrasto colpisce subito e separa questa versione da qualsiasi altra Bronco della gamma.
L’arancione è distribuito sull’auto come se fosse uscito da un progetto. In Code Orange sono i ganci di traino anteriori in acciaio con verniciatura a polvere, alcuni elementi degli allargamenti dei passaruota, il cordino della rete portiera, la ghiera del selettore GOAT Mode, le maniglie interne e le cuciture dei sedili. Dentro e fuori, lo stesso segnale visivo.
La dotazione comprende un paraurti modulare rinforzato Ford Performance, un hardtop Atlas Blue, cofano e portellone con pellicola nera opaca, il pacchetto grafico Stroppe Edition, cerchi da 17 pollici predisposti per beadlock e pneumatici Goodyear Territory RT da 35 pollici. In più, predellini laterali rimovibili con rock rail integrati — tolti i predellini, restano vere protezioni laterali da pietraia.
E ora il punto. La Bronco Stroppe Edition 2026 è offerta solo in carrozzeria a quattro porte — la versione due porte è stata cancellata dalla gamma. Curiosamente, l’allestimento ne esce più economico: il prezzo di partenza è di 69.995 dollari esclusa la consegna, contro 77.530 del modello 2025. Ford ha ridotto il catalogo e, allo stesso tempo, abbassato il biglietto d’ingresso. Un paradosso che nel segmento dei fuoristrada top del 2026 non si incontra spesso.
