Skoda ha deciso che il Kodiaq PHEV in Spagna avesse bisogno di un gradino in più — e ha sfornato l’allestimento Exclusive. Non è solo un’altra versione. È una nuova vetta: l’ibrido plug-in si colloca ora sopra Selection, Plus e perfino Sportline.
Una sola motorizzazione — la 1.5 TSI iV. Il quattro cilindri benzina 1.5 TSI lavora in coppia con un motore elettrico, potenza complessiva di 204 CV. Trazione anteriore, cambio DSG a 6 marce. Da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi, velocità massima di 210 km/h. Numeri modesti sulla carta, ma dietro si nasconde qualcosa di più interessante.
La batteria NMC da 19,7 kWh consente fino a 116 km in modalità elettrica nel ciclo WLTP. Centosedici. Chilometri. Solo con l’elettricità. Quanto basta alla maggior parte dei conducenti per coprire una settimana di tragitti urbani senza bruciare una goccia di benzina — ed è esattamente per questo che le autorità spagnole appiccicano a questo Kodiaq l’etichetta ecologica 0 Emisiones con tutti i privilegi che ne derivano.
La dotazione si legge come un listino del segmento premium: cerchi da 20 pollici, fari LED, quadro strumenti digitale, sistema multimediale con schermo da 13 pollici, navigazione, ricarica wireless, climatizzatore trizona, rivestimenti in pelle, ventilazione, massaggio e regolazioni elettriche dei sedili anteriori, portellone elettrico e il pacchetto completo di assistenti alla guida. Prezzo in Spagna — 57 385 euro, senza sconti. Costoso? Senza dubbio. Ma il Kodiaq Exclusive non punta sull’accessibilità. Punta su un argomento più semplice: enorme autonomia elettrica più una dotazione cui manca soltanto un parcheggiatore in carne e ossa.
