I fan Mitsubishi dovranno avere pazienza. Nessuna nuova Lancer Evolution in vista nel prossimo futuro — e il presidente del gruppo l’ha detto senza giri di parole. Il tema è tornato alla 57ª assemblea annuale degli azionisti, e con esso tre leggende in una volta sola: Evolution, Diamante e Galant.
L’innesco è stato l’entusiasmo degli azionisti per il ritorno del Pajero. Cavalcando quell’onda, in sala è arrivata la domanda ovvia: riportate anche le altre icone. Ha preso la parola il presidente Keisuke Kishiura. Quei modelli, ha detto, sono «tesori» per Mitsubishi. Solo che i tesori per ora resteranno in cassaforte — non ci sono piani concreti per portarli sul mercato.
Kishiura ha parlato con una franchezza inusuale. Per riportare auto del genere senza deludere i fan, Mitsubishi deve prima tornare abbastanza forte. E al momento non lo è. La Lancer come modello di massa non esiste più — la gamma globale del marchio è passata da tempo ai crossover e ai pickup. Resuscitare una leggenda del livello dell’Evo partendo da zero non è lavoro di una stagione.
Un team ufficiale nel WRC con una nuova Lancer Evo? Mitsubishi non nasconde l’interesse. Ma per ora non è nemmeno un piano — solo un desiderio.
Niente trucchi rapidi di rebranding, neanche a parlarne. Mitsubishi ha respinto chiaramente la tentazione di tirar fuori un’Evo applicando il badge a una berlina sportiva già esistente. Una finestra realistica di ritorno? Non prima del prossimo decennio. Il marchio ha un compito più urgente: lanciare la nuova famiglia attorno al Pajero che torna. Prima il SUV leggendario. Poi, forse, la berlina leggendaria. Se tutto andrà bene.
