Tesla si è finalmente decisa. In Spagna, il Model Y è ora ufficialmente disponibile a sette posti — una configurazione che le famiglie europee aspettavano da anni. L’opzione è riservata alla versione top Premium Gran Autonomia con trazione integrale. La terza fila aggiunge 2.500 euro al conto, portando il prezzo finale a quota 56.470 euro.
All’esterno, nulla tradisce il cambiamento: la lunghezza resta di 4,79 m. Tutte le modifiche sono nascoste all’interno, nella parte posteriore dell’abitacolo. Tesla non si fa illusioni e lo ammette: la terza fila è pensata per tragitti occasionali, soprattutto con bambini o per brevi distanze.
Lo spazio lì dietro è davvero ridotto. Secondo il costruttore, restano 0,656 m per le gambe contro 1,045 m della seconda fila. L’altezza utile è di 0,879 m contro 0,984 m. E per accedere bisogna ribaltare parzialmente la seconda fila.
E il bagagliaio? Con tutti e sette i posti sollevati, restano 370 litri. Ribaltate la terza fila e il volume sale a 766 litri — contro gli 822 litri della versione a cinque posti. Aggiungete i 116 litri del vano anteriore. Tra i SUV familiari, il Model Y punta tutto su una cosa: modularità dell’abitacolo e generosa capacità di carico.
