Il pickup Subaru che ha camminato sull’acqua ora punta Goodwood

Il pickup Subaru che ha camminato sull’acqua ora punta Goodwood
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Pavel Pavlov
Autore: Pavel Pavlov

Travis Pastrana affronterà la collina di Goodwood al volante del Brataroo a luglio 2026. Questa volta non basta fumo, serve tempo.

Nessuno se lo aspettava. Subaru Motorsports USA porta in Gran Bretagna una delle auto più folli dell’ultimo decennio — il Subaru Brataroo 9500 Turbo. Il pickup che nell’ultimo film di Gymkhana ha letteralmente attraversato un lago sfida ora la mitica collina di Goodwood. Il Festival of Speed va in scena dal 9 al 12 luglio 2026.

Al volante — Travis Pastrana. È iscritto all’Hillclimb Shootout: 1,16 miglia, ossia circa 1,87 km di asfalto, balle di paglia ai lati e cronometro al posto degli applausi. Ed è proprio questo il punto. A Goodwood nessuno si aspetta dal Brataroo soltanto fumo e salti — ci si aspetta un tempo vero contro autentiche macchine da corsa.

Ma cos’è esattamente questo Brataroo? Ufficialmente, un omaggio moderno al Subaru BRAT del 1978. In realtà, un’auto totalmente nuova, costruita da Vermont SportsCar e Subaru Motorsports USA per la saga Gymkhana. Del BRAT originale non è rimasto quasi nulla: carrozzeria interamente in fibra di carbonio, telaio realizzato secondo gli standard di sicurezza WRC, cambio sequenziale SADEV a sei rapporti.

E ora il cuore. Sotto il cofano c’è un quattro cilindri boxer Subaru da 2,0 litri turbocompresso. Potenza — 670 CV, coppia — 922 Nm. Zona rossa oltre i 9.500 giri, da qui il numero nel nome. È il motore più alto di regime mai montato su un’auto Gymkhana. Per dare la scala: il BRAT del 1978 aveva circa 70 CV. Esattamente dieci volte meno.

E poi c’è l’aerodinamica attiva. Due ali posteriori intercambiabili — una per la velocità, una per le acrobazie — e alette mobili nei passaruota anteriori. Tutto questo serve a controllare l’assetto della macchina in aria. Sì, in aria: il Brataroo è nato per salti davvero enormi.

Pastrana è già andato vicino alla vittoria a Goodwood, due volte, entrambe al volante di una Subaru. Nel 2021 con la WRX STI Airslayer e nel 2023 con la Family Huckster ha chiuso secondo nella classifica generale dell’Hillclimb Shootout. Due volte a un soffio. Ora ha il Brataroo. Non c’è due senza tre — o quantomeno sarà lo spettacolo più folle della settimana.

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