Un'auto elettrica che smette di temere i lunghi viaggi — è esattamente ciò che Citroën ha appena lanciato in Germania. La casa apre gli ordini della C5 Aircross Electric 230 Long-Range, la versione più autonoma del crossover. I prezzi partono da 49.690 euro.
Il segreto è sotto il pavimento. L'assale anteriore ospita un motore elettrico da 170 kW, ma è la batteria a impressionare davvero: 97 kWh netti, ovvero 104 kWh lordi. Da qui i 679 km dichiarati nel ciclo WLTP. Per chi non ha bisogno di tanta autonomia resta la più accessibile 210 Komfort-Range, con una batteria da 73 kWh e un motore da 157 kW.
Sotto si nasconde la piattaforma STLA Medium, la stessa condivisa dalle cugine Opel e Peugeot. Alla ricarica rapida in corrente continua il crossover accetta fino a 160 kW: la versione Long-Range va dal 20 all'80% in circa 27 minuti. In corrente alternata sono 11 kW.
La versione 230 Long-Range si declina in due allestimenti — PLUS e MAX. Il MAX parte da 53.690 euro e include già fari LED a matrice e un pacchetto ampliato di assistenti. Si aggiunge poi la serie speciale Team D. Tutte le C5 Aircross escono dallo stabilimento di Rennes. In città quest'auto è nettamente più grande dei compatti elettrici abituali — ma è proprio la nuova autonomia a renderla un rivale serio del segmento familiare.
