L’Indonesia ha ospitato il debutto del nuovo minivan ibrido Toyota Veloz Hybrid EV, un compatto che unisce l’atteggiamento da SUV alla praticità di un MPV. Con tre file in configurazione 2-3-2 e 205 mm di luce a terra, promette spazio per tutti e un’andatura rilassata anche quando l’asfalto lascia a desiderare.

Sviluppato insieme a Daihatsu e basato su Avanza, il Veloz si colloca più in alto nella gamma. L’ingombro resta misurato: 4475 mm di lunghezza, 1750 mm di larghezza e 1700 mm di altezza. Nonostante le dimensioni, l’abitacolo è studiato per ospitare sette passeggeri, una soluzione che strizza l’occhio alla vita di tutti i giorni.

La novità principale è l’assetto ibrido: un benzina 1.5 litri lavora con un motore elettrico e una batteria per 110 CV complessivi, e in modalità EV l’auto può muoversi solo con la spinta elettrica. Sulla carta, la scelta favorisce fluidità ed efficienza in città più che lo scatto puro — precisamente dove la maggior parte dei clienti vorrà vederla brillare.

In sostanza, indica la spinta di Toyota verso proposte 2025 più accessibili, pensate per una mobilità urbana pulita ed economica. Il Veloz Hybrid sarà disponibile in quattro allestimenti, incluso lo stilizzato Q Modellista con dettagli scuri e body kit protettivo. Fino alla fine di dicembre, la versione base V è offerta a un prezzo speciale di 2,99 milioni di rupie indonesiane.

Il Veloz Hybrid potrebbe diventare un nuovo punto di riferimento per il trasporto familiare a budget contenuto nei mercati in via di sviluppo. Intreccia efficienza, praticità quotidiana e un pizzico di disinvoltura fuori dall’asfalto leggero — qualità che i monovolume tradizionali spesso trascurano. L’altezza da terra generosa, in particolare, dovrebbe rendere dossi e rattoppi molto meno stressanti; se manterrà queste promesse, ha tutte le carte in regola per convincere.