Daihatsu avrebbe potuto limitarsi ad aggiungere un nuovo colore e fermarsi lì. Invece il kei crossover Taft riceve in Giappone un aggiornamento che sulla carta sembra modesto, ma che migliora concretamente ciò che davvero salva vite. Il restyling tocca sicurezza, quadro strumenti e finiture della carrozzeria, e la gamma si arricchisce di due allestimenti speciali, Rugged Venture e Active Mode. Il prezzo di partenza è di 1.435.500 yen, circa 7.800 euro.
Ed è qui che diventa interessante. La novità tecnica principale è il pacchetto di sicurezza Smart Assist aggiornato, e i miglioramenti non sono cosmetici. Il sistema ora riconosce i ciclisti che attraversano la traiettoria del veicolo, le auto in arrivo durante una svolta a destra e i pedoni durante le svolte. La velocità massima a cui interviene la funzione anti-investimento pedone è salita da 60 a 80 km/h: un salto reale, che porta il sistema fuori dal solo contesto urbano. Daihatsu ha inoltre migliorato la precisione del cruise control adattivo e del mantenimento di corsia.
All'interno debutta un nuovo display TFT da 7 pollici abbinato a un tachimetro digitale. Un dettaglio marginale? Forse. Ma sono proprio dettagli così a far sembrare meno economica una kei car economica. La palette colori si arricchisce anche della tinta Spark Orange. Sul fronte meccanico, invece, nulla cambia: motore aspirato o turbo da 0,66 litri, cambio CVT, trazione anteriore o integrale, senza sorprese.
La versione Rugged Venture si distingue per elementi decorativi scuriti, inserti argentati, cerchi color gunmetal e un organizer removibile sotto il pianale del bagagliaio, pensata chiaramente per chi trasporta più della semplice spesa. Active Mode segue un'altra strada: decorazioni prevalentemente nere, con un pacchetto opzionale a pagamento di adesivi arancioni e accenti esterni aggiuntivi. Da un lato la sobrietà, dall'altro la voglia di farsi notare.
Le versioni standard del Taft partono da 1.435.500 fino a 1.831.500 yen, circa 7.800-9.900 euro. Il Rugged Venture è proposto a 1.705.000-1.914.000 yen, indicativamente 9.200-10.300 euro, mentre l'Active Mode costa 1.721.500-1.930.500 yen, circa 9.300-10.400 euro. Il modello è destinato al mercato giapponese, dove rientra nella vantaggiosa classe fiscale delle kei car.
