DAMD non ha aspettato una nuova Honda per far parlare di sé. Il 17 luglio il preparatore giapponese ha lanciato in un colpo solo quattro nuovi elementi per Stepwgn, WR-V e Freed – e nessuno di questi riguarda un aggiornamento di fabbrica. È tuning puro: alcuni pezzi sono pensati per i kit carrozzeria proprietari di DAMD, altri si montano direttamente su vetture di serie.
La Stepwgn riceve una modanatura nera per il portellone posteriore con la scritta RESONATOR. È realizzata in plastica AES testurizzata, non richiede verniciatura e si monta direttamente sopra il logo Honda originale. Prezzo: 42.900 yen tasse incluse, circa 20.700 rubli. Spedizione e montaggio sono a parte.
La WR-V si porta a casa due novità in una volta sola. La prima è un blocco di luci di ingombro sul tetto, ispirato all’illuminazione dei camion americani. Si accende insieme all’accensione e costa 52.800 yen, circa 25.500 rubli. La seconda sono i cerchi in acciaio da 16 pollici COPERNIX, finitura grigio scuro opaco. Il set completo costa 87.120 yen, circa 42.100 rubli.
I cerchi misurano 16x6,0J con interasse 5x114,3 e accettano i dadi originali – nessuna sostituzione necessaria. I proprietari della versione base della WR-V, già equipaggiata con cerchi di fabbrica da 16 pollici, potranno semplicemente spostare le vecchie gomme sui nuovi cerchi. Le versioni Z e Z+, con ruote da 17 pollici, sono meno fortunate: dovranno acquistare gomme di un’altra misura.
Per il minivan Freed, DAMD ha lanciato un cerchio in acciaio Amabile da 15x6,0J. Rispetta le misure di fabbrica, quindi gomme e bulloneria originali restano valide senza problemi. Un singolo cerchio costa 19.800 yen, circa 9.600 rubli. DAMD dichiara di essersi ispirata alle Honda giapponesi degli anni ’80 – peccato che comunicato stampa e scheda prodotto indichino, curiosamente, periodi diversi di quel decennio. Un dettaglio piccolo, ma rivelatore.
In precedenza si era appreso che i concessionari giapponesi registrano tempi di consegna vicini a un anno per la Honda Super-ONE elettrica.
