Alfa Romeo ha deciso che una Junior normale non bastava più per l’Australia — e ha lanciato l’edizione limitata Sport Speciale. Il prezzo è 51.990 dollari australiani prima degli oneri di immatricolazione, circa 33.800 dollari statunitensi. E non si tratta di un semplice allestimento in più: si colloca esattamente tra la Junior Ibrida e la Elettrica, quasi pensata per chi non riesce a decidersi.
All’esterno, la Sport Speciale non passa inosservata: cerchi da 18 pollici «Fori», kit carrozzeria nero lucido, dettagli grigio ghiaccio e una targhetta che nessun’altra versione della Junior porta. Il tetto panoramico qui è di serie — i proprietari della Junior normale devono ancora pagarlo come optional.
L’abitacolo riceve rivestimenti in Alcantara e similpelle, cuciture a contrasto e una finitura decorativa sulla plancia. Un dettaglio marginale? Non proprio: il sedile del guidatore ora ha regolazione elettrica e funzione massaggio, una rarità per un SUV compatto di questa fascia.
Sotto il cofano, invece, non è cambiato nulla — e sembra proprio questo il punto. Il SUV mantiene il motore turbo 1,2 litri, il sistema mild-hybrid a 48 volt e il cambio automatico doppia frizione a sei rapporti. La potenza è di 145 CV, la coppia 230 Nm. Non è prevista nemmeno una versione completamente elettrica della Sport Speciale: chi vuole un’edizione speciale senza benzina dovrà aspettare la prossima mossa di Alfa Romeo.
