Toyota, a quanto pare, ha finalmente ascoltato gli amanti del fango e delle carreggiate sconnesse. Il pickup full-size Tundra per l'anno modello 2027 riceve un nuovo pacchetto off-road chiamato Trailhunter — e per la prima volta è disponibile anche sull'allestimento base SR5. Data di lancio e prezzi restano per ora top secret.
Cosa contiene il pacchetto? Pneumatici Michelin LTX Trail in misura 265/70R18, cerchi color bronzo, sospensioni Old Man Emu, ganci di traino anteriori — per quando il fuoristrada avrà la meglio — e una protezione del sottoscocca rinforzata. In più, bloccaggio del differenziale posteriore, sistema Crawl Control e le modalità di guida Multi-Terrain Select. Un pacchetto serio per un pickup finora noto più come cavallo da lavoro che come conquistatore di sentieri.
Ma i cambiamenti non si fermano qui. Tutte le versioni di Tundra ora montano di serie uno schermo touch da 14 pollici con sistema multimediale aggiornato, connettività 5G, assistente vocale e una dash cam integrata che salva clip da 20 secondi. Non è più un optional, è la base di partenza. Anche il pacchetto Toyota Safety Sense 4.0 diventa di serie.
Sul fronte motori, invece, nulla cambia. Il V6 biturbo e l'unità ibrida che ne deriva restano al loro posto — le versioni ibride guadagnano però un inverter da 2,4 kW. Toyota promette ulteriori dettagli in autunno 2026. L'attesa non dovrebbe essere troppo lunga.
