Il cambio che i proprietari della Nismo chiedevano da anni arriva senza alcun sovrapprezzo

Il cambio che i proprietari della Nismo chiedevano da anni arriva senza alcun sovrapprezzo
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Dmitry Yakin
Autore: Dmitry Yakin

Nissan ha aumentato ogni versione della Z 2027 di esattamente 1.510 dollari, ma proprio la Nismo, con cambio manuale e freni GT-R, è quella che sale meno in percentuale.

Nissan ha aggiunto esattamente 1.510 dollari al prezzo di ogni versione della Z 2027 — la stessa cifra fissa per tutte. Eppure l'effetto è risultato completamente diverso a seconda della versione. La Sport base è salita del 3,5%, la Performance del 2,9%, e la Nismo, la più cara di tutte, solo del 2,3%. Ed è proprio questa versione ad aver ricevuto il cambiamento tecnico più importante nella storia del modello: la Z Nismo, finora disponibile solo con il cambio automatico a nove rapporti, viene finalmente proposta anche con il manuale a sei marce. Quello che i proprietari chiedevano fin dal debutto della versione.

La Nissan Z Sport ora parte da 44.480 dollari negli Stati Uniti, contro i 42.970 precedenti. La Performance è passata da 52.970 a 54.480 dollari. E la Z Nismo costa ora 67.260 dollari. Sono prezzi di listino, esclusi tasse, trasporto e spese di immatricolazione.

Nissan Z
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Ed ecco il punto chiave: Nissan non fa pagare alcun sovrapprezzo per il cambio manuale. La Nismo con manuale e quella con automatico costano esattamente uguale. Il nuovo cambio monta una frizione rinforzata e una corsa della leva accorciata: le cambiate risultano più rapide e precise. La potenza del V6 biturbo 3,0 litri resta invariata a 420 CV, con una coppia di 521 Nm.

E il cambio non è tutto. La Nismo riceve anche dischi freno anteriori bimateriale realizzati con componenti della Nissan GT-R. Fanno risparmiare circa 8,6 kg di massa non sospesa e dovrebbero gestire molto meglio il calore in pista. La Performance guadagna ammortizzatori di diametro maggiore, e il serbatoio del carburante di tutte le versioni è stato riprogettato per garantire un'erogazione stabile durante curve prolungate ad alta accelerazione laterale.

Il risultato è un quadro curioso. L'aumento fisso di 1.510 dollari colpisce di più, in percentuale, il compratore della Z base — il 3,5% in più, dovuto soprattutto a un restyling e a ritocchi puntuali. La Nismo registra l'incremento percentuale più basso delle tre versioni, pur avendo una lista di modifiche ben più corposa, che include proprio il cambio manuale atteso dagli appassionati da anni. Le vendite della gamma Nissan Z 2027 partono negli Stati Uniti quest'estate.

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