La Subaru BRZ lascia la linea di produzione — e lo fa quasi alla cieca. I concessionari giapponesi stanno svendendo gli ultimi esemplari dell'attuale generazione, mentre già raccolgono preordini per la versione rinnovata. Di quest'ultima non esiste ancora un prezzo ufficiale. La scelta, quindi, è semplice e un po' scomoda: prendere subito un'unità di magazzino a 3,322 milioni di yen (20.300 dollari), oppure aspettare un coupé più sicuro che quasi certamente costerà di più.
Il grande punto interrogativo è il nuovo EyeSight. La testata Kuruma News, citando un concessionario, parla di uno schema a tre telecamere: alle due stereocamere si affiancherebbe una grandangolare, che allarga il campo di visione davanti all'auto. Sembra un passo logico. Un problema: la divisione giapponese di Subaru non ha ancora confermato pubblicamente questa configurazione.
Negli Stati Uniti, invece, è già realtà — non una voce di corridoio. La BRZ del model year 2027 riceve la terza telecamera su tutta la gamma, incluse le versioni con cambio manuale a sei rapporti. Alimenta la frenata automatica d'emergenza, il cruise control adattivo e l'avviso di uscita di corsia.
Non aspettatevi però una rivoluzione tecnica. La versione americana ha mantenuto il suo motore boxer aspirato 2.4 e la stessa potenza — nulla lascia pensare a un nuovo motore o a una revisione profonda della BRZ giapponese. Tutto punta a un altro aggiornamento annuale della seconda generazione, non a un coupé completamente nuovo.
Almeno c'è un segnale rassicurante sul prezzo. Negli Stati Uniti, il passaggio al nuovo EyeSight ha portato il prezzo di partenza da 35.860 a 36.140 dollari — appena 280 dollari in più. Non è un dato trasferibile direttamente al mercato giapponese, ma l'esempio dimostra che una telecamera in più non deve per forza pesare sul portafoglio.
Chi dà più valore al prezzo accessibile che all'elettronica di ultima generazione dovrà darsi da fare per trovare una BRZ attuale tra le scorte dei concessionari — e la finestra potrebbe chiudersi in poche settimane. Chi invece compra il modello rinnovato, per ora, si gioca una piccola scommessa: ordina senza prezzo definitivo né elenco completo delle modifiche.
