BMW sta preparando sette aree dedicate ad Alpina in Corea del Sud—mentre non esiste ancora una singola vettura di serie. La promozione del marchio parte all’inizio del 2027, gli spazi nelle concessionarie apriranno nel secondo semestre e i clienti riceveranno l’auto solo all’inizio del 2028. Prima arriva l’infrastruttura per la personalizzazione e la conoscenza del marchio, solo dopo l’auto vera e propria. BMW, evidentemente, non ha fretta.
In questa prima fase non serviranno edifici separati: le aree Alpina saranno integrate nei centri BMW già esistenti. Lì i clienti potranno scegliere tra materiali, finiture e combinazioni personalizzate. Secondo BMWBLOG si parla di oltre 100 colori di carrozzeria e più di 20 varianti di pelle—una scelta notevole per un marchio che non ha ancora venduto un’auto. Il programma di personalizzazione definitivo per la Corea non è stato ancora pubblicato.
Il primo modello di serie di BMW Alpina sarà ispirato alla BMW Serie 7. Il debutto mondiale è atteso nel 2027, ma le consegne in Corea arriveranno più tardi. Il concept Vision BMW Alpina presentato a maggio, invece, non arriverà in produzione: mostra il design, i materiali e il carattere dei futuri modelli, non un prodotto definitivo.
Non si tratta solo dell’ingresso in un nuovo mercato—è un cambiamento nella natura stessa del marchio. Fino al 2026 Alpina era un produttore indipendente a basso volume che personalizzava le BMW. Ora è un marchio a sé stante all’interno di BMW Group, posizionato tra i modelli di punta BMW e Rolls-Royce. Nel 2025 la vecchia Alpina ha venduto circa 2.600 auto—un risultato record, pur con vetture che superavano i 200.000 euro, ovvero circa 228.000 dollari.
La Corea del Sud sarà il vero banco di prova per capire se BMW riuscirà a trasformare un marchio di nicchia per intenditori in un business ultra-lusso scalabile. Il prossimo punto da verificare è l’elenco dei sette concessionari e il prezzo coreano della prima berlina. Saranno questi elementi a mostrare quanto Alpina si avvicinerà a Mercedes-Maybach, senza sconfinare nel territorio di Rolls-Royce.
