Opel riporta in vita la hot hatch — ma stavolta senza una goccia di benzina. La nuova Corsa GSE monta un motore elettrico da 281 CV e 345 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,5 secondi, diventando l’Opel di serie più veloce oggi in vendita. La velocità massima è limitata a 180 km/h – probabilmente di proposito, per non sacrificare troppa autonomia.
Qui la potenza viene dosata come una valuta. In modalità Sport, il propulsore libera ogni singolo cavallo. In Normal la potenza scende a 231 CV, mentre Eco risparmia energia e limita la velocità a 150 km/h. La batteria ha una capacità lorda di 54 kWh, di cui 51 kWh utilizzabili. Il sistema di raffreddamento è stato rivisto per reggere sollecitazioni evidentemente più severe.
La taratura software non è tutto. La trazione anteriore riceve un differenziale autobloccante meccanico Torsen, un assetto sportivo ribassato, assali e barre antirollio rivisti, ammortizzatori idraulici e freni Alcon a quattro pistoncini. I cerchi da 18 pollici calzano pneumatici Michelin Pilot Sport 4S in misura 215/40 R18.
All’interno, sedili sportivi con poggiatesta integrato, cinture di sicurezza gialle e display dedicati per accelerazioni laterali, spunto e temperatura della batteria. Grazie a una funzione V2L bidirezionale, l’auto può alimentare dispositivi esterni: una e-bike, degli attrezzi o persino una macchina del caffè durante un picnic.
Ecco il punto: Opel per ora tiene per sé i dati che davvero interessano agli acquirenti. Autonomia, potenza di ricarica e prezzo restano non annunciati. E sì, il valore di 18,5 kWh/100 km citato nel comunicato riguarda il SUV Mokka GSE, non la nuova Corsa: non può essere applicato alla compatta sportiva. Tutte le caratteristiche indicate per la Corsa GSE sono ancora provvisorie: l’auto non ha ancora completato l’omologazione definitiva.
Il debutto pubblico avverrà al Salone di Parigi, dal 12 al 18 ottobre 2026, con lancio sul mercato europeo previsto entro fine anno. Non ci sono annunci ufficiali sulla vendita della Corsa GSE in Russia.
La hot hatch è tornata, e stavolta corre a elettroni
Autore: Pavel Pavlov
La Corsa GSE elettrica sviluppa 281 CV e 345 Nm, con lo 0-100 km/h in 5,5 secondi in vista del debutto al Salone di Parigi di ottobre.
