Lexus sta preparando un aggiornamento per la RX — e a prima vista le modifiche sembrano modeste. Il camuffamento sul prototipo copre soprattutto i paraurti, quindi l'estetica del crossover sembra destinata a restare quasi intatta. Ma non traiamo conclusioni affrettate: la vera rivoluzione avviene all'interno. Le testate giapponesi concordano su un nuovo display, un sistema multimediale rivisto ed elementi di design ripresi dalla nuova Lexus ES.
Ufficialmente, nessuno ha ancora confermato il restyling. Ma un'auto di prova è già stata avvistata al Nürburgring — e qualche dettaglio si intravede già. Anteriormente: una sezione inferiore del paraurti più larga e nuove prese d'aria laterali. Al posteriore: notevolmente meno plastica non verniciata. Ed ecco l'intrigo vero e proprio: la caratteristica griglia a fuso potrebbe fondersi parzialmente con la carrozzeria, lo stesso espediente già provato da Lexus sulla nuova generazione della ES.
L'abitacolo del prototipo non ha potuto essere esaminato completamente — il camuffamento fa bene il suo lavoro. Ma le aspettative sono già delineate: un display centrale da circa 14 pollici, una nuova strumentazione digitale, comandi al volante rivisti e un'interfaccia molto più moderna. Buona notizia per i tradizionalisti: i pulsanti fisici del climatizzatore sembrano destinati a sopravvivere.
Nessuna sorpresa invece sul fronte motori. Non è prevista una revisione radicale della gamma. L'attuale RX americana resta disponibile con motore turbo benzina, ibride tradizionali e la versione plug-in RX 450h+. Per l'anno modello 2026, Lexus si è limitata a ritocchi negli allestimenti rendendo di serie la ricarica wireless — segno che il vero restyling arriverà più avanti.
La RX rinnovata potrebbe debuttare come modello 2027. Le stime delle testate variano molto — dalla fine del 2026 al primo trimestre del 2027 —, ma Lexus non ha comunicato una data precisa.
Un dato va ricordato: la RX resta il modello più venduto di Lexus nel 2026. E questo cambia tutto. Rompere radicalmente una formula vincente non conviene al costruttore. Lo scenario più probabile: la stessa meccanica collaudata, avvolta in un abitacolo più moderno e con un frontale meno imponente.
Tarantas.news aveva riportato in precedenza che la Lexus NX ha superato Audi Q5 e BMW X3 in affidabilità tra i crossover dell'anno modello 2021.
