Era troppo bello per durare. La voce sul ritorno della Honda Crosstour non è sopravvissuta nemmeno un giorno intero. Automotive News, citando un piano interno e una fonte informata, ha parlato di un Accord a cinque porte rialzato la cui produzione potrebbe partire a metà 2029 a Marysville. Ma Honda non ci sta e ha risposto a Car and Driver senza troppi giri di parole: «Questa informazione non si basa su alcuna dichiarazione di Honda. Non abbiamo piani per produrre un veicolo di questo tipo».
Eppure c'era di che sognare. Il presunto modello era già stato ribattezzato Accord SUV e descritto come rivale ibrido della Subaru Outback e della Toyota Crown Signia, con altezza da terra maggiorata, tetto spiovente e bagagliaio più pratico. Autoevolution si è spinto oltre, sostenendo che il progetto fosse già stato approvato. Il problema è che gli stessi documenti di Automotive News parlano solo di un modello al vaglio, né più né meno.
Eppure non c'è fumo senza arrosto. Honda ha ufficialmente in programma 15 modelli ibridi di nuova generazione entro la fine dell'anno fiscale che si chiude il 31 marzo 2030. Nel 2029 dovrebbero arrivare in Nord America grandi ibridi di classe D e superiore, e la capacità produttiva libera degli stabilimenti dell'Ohio verrà destinata a modelli benzina e ibridi. Il marchio, però, non ha ancora rivelato alcun nome.
Anche l'Honda Hybrid Sedan Prototype mostrato a maggio non va archiviato frettolosamente come «prossima Accord». La casa ha confermato il suo arrivo entro due anni e una nuova piattaforma ibrida, ma non ha mai collegato ufficialmente il prototipo a un nome di serie. Il futuro sistema dovrebbe ridurre i costi di oltre il 30% e migliorare l'efficienza dei consumi di almeno il 10% rispetto alla tecnologia attuale.
Il prossimo passo reale nella gamma Honda è quindi l'ampliamento dell'offerta ibrida, non un ritorno confermato della Crosstour. L'Accord SUV potrà comunque rientrare nei piani di prodotto. Più avanti. Per ora non esiste un nome ufficiale, né una carrozzeria approvata, né una data di produzione. Il prossimo punto di verifica sarà la pubblicazione da parte di Honda del calendario dei grandi ibridi nordamericani per il 2029.
