La Mokka costa di più, eppure chi la compra non ha nulla da rimpiangere

La Mokka costa di più, eppure chi la compra non ha nulla da rimpiangere
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Dmitry Yakin
Autore: Dmitry Yakin

Vauxhall sostituisce l'allestimento Griffin della Mokka con la nuova versione YES, prezzo su di 805 sterline. In cambio arrivano sensori di parcheggio, telecamera a 180 gradi e monitoraggio dell'angolo cieco di serie.

In Vauxhall hanno deciso che la dotazione non arriva più gratis, e il prezzo della Mokka lo dimostra. L'allestimento Griffin sparisce dalla gamma britannica, sostituito dalla nuova versione YES, e insieme al nome cambia anche il listino. Il prezzo minimo sale dalle ultime 25.740 £ annunciate a 26.545 £, ovvero 805 £ in più, circa il 3,1%. In compenso, la versione base ora include sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore con visione a 180 gradi, monitoraggio dell'angolo cieco, accesso senza chiave, illuminazione ambientale e specchietti retrattili con sbrinamento.

Vauxhall Mokka YES
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Il cambio di versione non pesa allo stesso modo su tutte le motorizzazioni. La Mokka YES a benzina con cambio manuale a sei rapporti costa 26.545 £, la versione automatica 28.200 £, mentre l'ibrida da 145 CV con cambio automatico a sei rapporti arriva a 29.140 £. Rispetto al vecchio livello GS, però, il nuovo allestimento base risulta persino più economico, di circa 950—960 £.

La versione elettrica sfugge del tutto all'aumento : la Mokka YES elettrica mantiene il prezzo del vecchio Griffin, 32.505 £. Il programma statale Electric Car Grant la rende ancora più accessibile, abbassandolo a 31.005 £ : l'auto rientra nella seconda categoria di incentivo, con 1.500 £ che il concessionario detrae subito.

Vauxhall Mokka YES
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Sotto il pianale della Mokka elettrica c'è una batteria da 54 kWh di capacità totale, di cui 51 kWh utilizzabili, abbinata a un motore da 156 CV. L'autonomia dichiarata arriva a 250 miglia, circa 402 km secondo il ciclo WLTP. Una ricarica rapida in corrente continua da 100 kW porta la batteria dallo 0 all'80% in circa 30 minuti, e la pompa di calore è di serie, senza sovrapprezzo.

Resta comunque una voce su cui pagare di più : la vernice esclusiva Coral Orange costa altre 650 £, ed è l'unica che regala gli inserti e le cuciture arancioni all'interno. La Mokka YES a benzina più economica, con cambio manuale e questa tinta, arriva così a un minimo di 27.195 £.

Il vero banco di prova arriverà con le prime offerte dei concessionari. Vauxhall non ha ancora indicato i tempi di consegna, né confermato se per la YES resterà disponibile un colore base gratuito.

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