Il SUV Più Venduto d'America Snobbato dai Suoi Stessi Proprietari

Il SUV Più Venduto d'America Snobbato dai Suoi Stessi Proprietari
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Dmitry Yakin
Autore: Dmitry Yakin

La Honda CR-V vende più di ogni altro SUV compatto in America, ma i nuovi proprietari non la mettono tra le prime tre. Lo studio J.D. Power APEAL 2026 incorona la Toyota RAV4.

Il SUV più venduto d'America snobbato dai suoi stessi proprietari

Verrebbe da pensare che il più venduto vinca sempre tutto. Non questa volta. La Honda CR-V domina le vendite di crossover negli Stati Uniti, eppure i suoi stessi proprietari non la piazzano nemmeno tra le prime tre. Nello studio J.D. Power APEAL 2026, il primo posto tra i SUV compatti va alla Toyota RAV4, seguita da Nissan Rogue e Kia Sportage. Eppure nel primo semestre gli americani hanno acquistato 226.046 CR-V — il 6% in più rispetto all'anno precedente.

Definire Honda l'auto più venduta del paese sarebbe eccessivo: nella classifica generale comandano ancora i pick-up Ford F-Series e Chevrolet Silverado. La CR-V guida solo tra i SUV — niente di più. E lo studio APEAL non misura affidabilità né costi di riparazione.

Cosa misura, allora? J.D. Power ha intervistato 78.514 proprietari a 90 giorni dall'acquisto, chiedendo loro di valutare 37 caratteristiche — dal design al comfort, fino a infotainment e sensazioni di guida. La vittoria della RAV4 fotografa una prima impressione, non una superiorità dimostrata nel tempo.

E il divario è minimo. Toyota ha totalizzato 839 punti, Honda 838. La media del segmento generalista si ferma a 846. Nessun modello Honda ha vinto la propria categoria, mentre Toyota ne ha conquistate due — RAV4 e Crown Signia. Nemmeno i numeri di vendita, quindi, danno una risposta definitiva.

C'è una spiegazione. A inizio anno Toyota faceva i conti con un'offerta limitata, mentre la produzione della nuova RAV4 stava ancora accelerando. La sesta generazione è passata all'ibrido esclusivo, con design rinnovato, infotainment aggiornato e sistemi di assistenza alla guida rivisti — proprio il tipo di cambiamenti che pesa di più sulle prime impressioni.

Alla fine è un pareggio con due trofei diversi: la CR-V vince la battaglia dei volumi, la RAV4 quella del cuore dei nuovi proprietari. Cosa succederà dopo cinque o dieci anni d'uso, lo studio APEAL non ha mai avuto la pretesa di dirlo.

Secondo quanto riportato in precedenza da Tarantas.news, le elettriche hanno registrato il maggiore balzo annuo di soddisfazione dei proprietari nello studio J.D. Power 2026, guadagnando 22 punti.

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