Mitsuoka è rimasta in silenzio sui suoi piani fino a quando non ha pubblicato il primo bozzetto. La carrozzeria giapponese sta lavorando a una nuova roadster a due posti, e a quanto pare quest'unica vettura dovrà colmare due vuoti lasciati dall'uscita di scena della Rock Star e della Himiko. Il debutto è fissato per novembre 2026, ma nome, base tecnica e prezzo restano per ora un segreto.
Il primo teaser mostrava una carrozzeria bassa e aperta, con cofano lungo, fari rotondi e parafanghi posteriori pronunciati. A luglio, Mitsuoka ha svelato qualcosa in più con un'immagine parziale del frontale: carrozzeria rossa, un inserto chiaro a contrasto, cornici cromate dei fari e un paraurti compatto. I dettagli ricordano in modo sorprendente la Chevrolet Corvette di prima generazione di fine anni Cinquanta. Ufficialmente la casa non ha confermato il legame con l'icona americana — ma non lo ha nemmeno smentito.
Il principale candidato come base tecnica è la Mazda MX-5 di generazione ND. La logica regge: Mitsuoka ha già costruito la Rock Star proprio su quella roadster, e anche la Himiko è nata dalla meccanica Mazda. Proporzioni familiari sono un forte indizio, ma non una prova. Ufficialmente l'azienda ha confermato solo un calendario di quattro teaser e la data della première di novembre — tutto il resto resta congettura.
Il momento scelto non potrebbe essere migliore. La produzione della Himiko si è conclusa nel 2025 con la serie Final Himiko — appena dieci esemplari, con prezzi tra 6,78 e 7,08 milioni di yen. Anche la Rock Star, lanciata nel 2018, è stata ritirata dal listino. Il risultato: la gamma giapponese di Mitsuoka resta oggi senza una sola sportiva scoperta — la prima volta dopo molto tempo.
Ad agosto e settembre la casa promette altre due immagini. Fino alla presentazione ufficiale, motore, cambio, tiratura ed eventuali edizioni limitate restano pura speculazione. Una cosa è certa: Mitsuoka punta ancora una volta su carrozzeria aperta e retrodesign, e scoprirà tutte le carte a novembre.
