Mercedes-Benz ha appena reso il suo van elettrico più cattivo — almeno esteticamente. In Germania sono ora aperti gli ordini per il VLE 300 nelle versioni AMG Line e AMG Line Plus, che cambiano quasi tutto tranne la cosa più importante: la potenza resta identica. Il motore elettrico anteriore continua a erogare 203 kW, ovvero 276 CV, riporta SPEEDME.RU.
L'AMG Line costa 2.656,68 euro. In cambio, l'acquirente ottiene una griglia ridisegnata, paraurti con prese d'aria più ampie, dettagli in alluminio e cerchi da 20 pollici. L'AMG Line Plus chiede già 6.093,40 euro: aggiunge cerchi da 21 pollici, cromature scure, cinture e cuciture rosse, oltre a una finitura effetto carbonio opaco. Sembrare più sportivi non significa esserlo davvero.
Il VLE 300 base, a cinque posti, parte da 77.895,97 euro esclusa consegna. La versione con AMG Line Plus costerà almeno 83.989 euro, ancora prima di aggiungere altri optional. Contemporaneamente, Mercedes ha ampliato le configurazioni dell'abitacolo: ora sono disponibili versioni a cinque, sei, sette e otto posti, per ogni tipo di famiglia.
Tra gli optional figurano i sedili posteriori elettrici e riscaldati, il tetto panoramico Sky View, un head-up display e il display a tre schermi MBUX Superscreen. Il vero asso nella manica del VLE 300 è la batteria da 115 kWh utili, buona per 709 km secondo il ciclo WLTP. La potenza di ricarica massima raggiunge i 300 kW: passare dal 10 all'80% richiede 25 minuti, e bastano 15 minuti alle colonnine più veloci per recuperare circa 355 km di autonomia.
In arrivo c'è già il VLE 400 4Matic: una versione tecnica a sé, con due motori, trazione integrale e oltre 300 kW di potenza. Mercedes non ha ancora confermato la cifra esatta, quindi i numeri che circolano — 310 kW e 421 CV — restano provvisori. L'attesa non dovrebbe essere lunga.
