Changan intensifica la sua offensiva in Europa e prepara un secondo elettrico per la Spagna dopo la Deepal S05. Ad arrivare è la Deepal S07, un crossover familiare del segmento D più grande, che punta a convincere con lo stile e una dotazione generosa. In Spagna il prezzo è fissato a 43.990 euro e, per ora, è a listino in un unico allestimento con un solo powertrain.

Per dimensioni, la S07 dà l’idea di sfiorare i cinque metri, ma si ferma prima: 4.750 mm di lunghezza, 1.930 mm di larghezza e passo di 2.900 mm. La praticità è nel DNA: il vano bagagli posteriore offre 510–1.385 litri e c’è anche un frunk da 125 litri. L’impostazione privilegia spazio e vita familiare più che la sportività.

Changan Deepal S07
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Il vero asso nella manica è la dotazione di serie. L’abitacolo segue un’impronta minimalista costruita attorno a un display centrale da 15,6 pollici, mentre la sensazione di qualità arriva dagli accessori: head-up display AR, impianto audio a 14 altoparlanti, ricarica wireless da 40 watt, tetto panoramico con tendina elettrica, sedili elettrici con riscaldamento e ventilazione, volante riscaldato, assistente vocale e perfino comandi gestuali. Sulla carta, un allestimento che ambisce a stare mezza spanna sopra il mainstream senza far schizzare il prezzo.

C’è però un nervo scoperto: l’autonomia. La Deepal S07 adotta un motore posteriore da 160 kW (218 CV), scatta da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e tocca i 180 km/h. La batteria da 80 kWh promette 475 km nel ciclo WLTP, un dato che per questa categoria appare al di sotto delle aspettative: molti rivali ormai superano i 600 km. Anche la ricarica non brilla: il picco in DC è di soli 93 kW e tra il 10 e l’80% è limitato a 70 kW, quindi per un rabbocco servono circa 49 minuti. In Europa nel 2026, questi tempi appaiono lenti.