Toyota ha appena eliminato d’un colpo due motorizzazioni dalla Harrier — e ora la scelta per chi acquista si è ridotta parecchio. Dopo l’aggiornamento del 3 agosto 2026, la gamma giapponese prevede solo ibridi HEV tradizionali, a trazione anteriore o con il sistema E-Four. Il motore a benzina e l’ibrido plug-in PHEV sono stati semplicemente cancellati. Chi compra non sceglie più il tipo di propulsione, ma solo trazione e allestimento. Punto.
In cambio, Toyota ha reso di serie su tutte le versioni una presa AC100V fino a 1.500 W, un sistema di alimentazione d’emergenza e un adattatore esterno. In precedenza questa fonte di energia era disponibile solo come optional sulla Harrier HEV. La presa, però, non viene installata se si ordina la ruota di scorta.
Nel 2022, invece, Toyota faceva l’opposto: ampliava la famiglia Harrier con un PHEV da 306 CV e batteria da 18,1 kWh. Meno di quattro anni dopo, quella versione esce di scena dalla gamma giapponese insieme alla versione a benzina tradizionale. Coincidenza? Più probabile una tendenza.
I numeri diffusi da Toyota parlano da soli a favore del nuovo sistema di serie: a serbatoio pieno, la Harrier ibrida potrebbe alimentare un carico complessivo di 400 W per circa sei giorni. Alla presa da 1.500 W si può collegare, ad esempio, un bollitore elettrico, un aspirapolvere o un fornello per il riso — anche se l’autonomia reale dipende dal carico e dalle condizioni d’uso.
Gli allestimenti speciali Z Night Shade e Z Leather Package Night Shade ricevono elementi neri aggiuntivi: dadi delle ruote, modanature dei paraurti, griglia a rete, cornici dei finestrini, corpi degli indicatori di direzione laterali, terminali di scarico e la parte interna dei fanali posteriori. Dimensioni e meccanica restano invariate: la lunghezza è di 4.740 mm, il motore ha una cilindrata di 2,487 litri, e il consumo dichiarato è di 22,3–22,4 km/l per la versione a trazione anteriore e 21,6–21,7 km/l per E-Four.
La Z Night Shade parte da 5.021.500 yen con trazione anteriore e 5.241.500 yen con E-Four. Per la Z Leather Package Night Shade si chiedono rispettivamente 5.341.600 e 5.561.600 yen.
Scegliere una Harrier è diventato più semplice — ma non necessariamente più povero. Restano da scegliere trazione anteriore o integrale e tre livelli di allestimento principali. L’estetica nera è riservata al Night Shade, ma la presa da 1.500 W equipaggia ormai tutti gli ibridi aggiornati, senza eccezioni.
