Mercedes-Benz sembra pronta a fare ciò che tutti aspettavano: la C-Class elettrica non sarà più disponibile con una sola configurazione di trazione. Secondo la testata specializzata «JESMB», una C 250 a trazione posteriore e una C 300 4MATIC a trazione integrale potrebbero arrivare sul mercato già dall'autunno 2026. Per ora non c'è conferma ufficiale né sulle denominazioni né sulle tempistiche — ma la fuga di notizie sembra troppo dettagliata per essere un caso.
Entrambe le versioni monteranno una batteria da 85 kWh. E la differenza tra loro è quella tra «veloce» e «molto veloce». La C 250 sviluppa 260 kW, circa 354 CV, scatta da 0 a 100 km/h in circa 5,6 secondi e promette un'autonomia di circa 720 km nel ciclo WLTP. La C 300 4MATIC va oltre: 310 kW, circa 421 CV, con un'autonomia di circa 690 km.
Al momento, in Germania si vende una sola C-Class elettrica — la C 400 4MATIC Electric — e non è certo economica: si parte da 67.711 euro. In cambio, le prestazioni sono all'altezza: i due motori elettrici erogano 360 kW (490 CV) e ben 800 Nm di coppia, con un'autonomia ufficiale fino a 762 km.
Mercedes-Benz, dal canto suo, ha confermato solo le linee generali: ulteriori versioni a trazione posteriore e integrale con batterie di diversa capacità, inclusa una variante da circa 800 km di autonomia. Tarantas News aveva già parlato dello studio sull'impronta di CO2 della C 400 4MATIC. Le sigle C 200 e C 300+, le loro caratteristiche e un debutto nel 2027 restano invece informazioni non ufficiali.
