La BMW iX3 50 xDrive eroga 469 CV e scatta da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi — eppure, secondo BMW, sarebbe solo l’opzione «di fascia media». Un dirigente del marchio ha lasciato cadere questa frase quasi di passaggio, ma ribalta completamente la lettura della gamma. Se la 50 xDrive occupa il centro, c’è evidentemente spazio sopra di lei. E quello spazio è probabilmente riservato a una versione M Performance, presumibilmente chiamata iX3 M60.
L’indizio arriva da Brendan Michel, responsabile prodotto e pianificazione di mercato di BMW Australia. Intervistato da Carsales, non ha confermato direttamente una nuova variante — ma il suo commento sul «modello di fascia media» dice più di qualsiasi annuncio ufficiale.
Al momento la gamma conta due versioni. Si parte dalla BMW iX3 40 a trazione posteriore: un solo motore elettrico da 320 CV e 500 Nm, 0-100 km/h in 5,9 secondi. Sopra di essa c’è la iX3 50 xDrive a doppio motore, con 469 CV e 645 Nm, una capacità utile della batteria di 108,7 kWh e un’autonomia dichiarata fino a 805 km nel ciclo WLTP.
Una distinzione importante: un’eventuale iX3 M Performance non è la stessa cosa di un’elettrica BMW M a tutti gli effetti. I primi modelli ad alte prestazioni Neue Klasse della divisione M arriveranno solo nel 2027, e saranno tutta un’altra categoria: quattro motori elettrici, un sistema M Dynamic Performance Control dedicato e una batteria ottimizzata per i carichi estremi. Per ora non esiste alcun collegamento ufficiale tra questa tecnologia e la scocca della iX3.
Per questo una iX3 M60 a doppio motore appare come il passo intermedio più logico: più potenza, sospensioni ricalibrate, freni potenziati e software di trazione rivisto — senza trasformare il crossover in un mostro M a quattro motori. Si tratta di una valutazione editoriale, non di una specifica confermata, ma è esattamente così che BMW colma di solito il divario tra un modello di grande diffusione e la sua versione M di punta.
La conferma reale arriverà quando una variante superiore comparirà ufficialmente nella gamma BMW o nei documenti di omologazione. Fino ad allora, nome, potenza, autonomia e data di produzione della iX3 M60 restano ipotesi — per quanto ben fondate.
