300 ore. Tanto è servito soltanto per verniciare una singola vettura. Porsche Cars Australia ha presentato la 911 Turbo S Land Down Under, un esemplare unico nato per i 75 anni del marchio nel continente. Dietro il progetto ci sono l’officina Sonderwunsch, il team di Style Porsche e l’artista di Sydney Werner Bronkhorst.
Per questa sola vettura sono stati sviluppati due colori Chromaflair — Terra Australis Red e Southern Cross Blue. Il primo copre la parte bassa della carrozzeria, il secondo prende il testimone dalla linea di cintura, e il passaggio tra i due non ha giunzioni. Per una Porsche in Australia vernici simili sono state miscelate per la prima volta in assoluto. Il trucco sta nel pigmento: scaglie ultrasottili con un nucleo di alluminio riflettente sono racchiuse in un guscio trasparente, simile al vetro, ed è il suo spessore a decidere quale colore vede davvero l’occhio. Sette strati stesi a mano — da qui le 300 ore. A seconda della luce la carrozzeria attraversa l’arancione del deserto, il blu del crepuscolo, il verde dell’eucalipto e l’oro dell’alba. I cerchi Turbo Exclusive da 20 e 21 pollici indossano lo stesso Southern Cross Blue.
Nel tetto è nascosto il numero 75. A rivelarlo è un «ghosting effect» — una tecnica di verniciatura che Porsche non aveva mai usato, con un carattere disegnato dallo stesso Bronkhorst. E rimanda a due anniversari insieme: 75 anni di Porsche in Australia e 75 anni di Porsche Motorsport. Un secondo messaggio vive sotto l’alettone a scomparsa — «See ya later mate». Possono leggerlo solo quelli già rimasti dietro, perché compare in modalità Sport Plus oppure quando l’ala si alza da sola oltre gli 80 km/h.
L’abitacolo è una storia a parte. La pelle Coolibah Brown, un colore inventato apposta per questo progetto, convive con il Dark Night Blue e il Kalahari a contrasto. Le parti centrali dei sedili sportivi adattivi a 18 regolazioni sono formate da 14.417 perforazioni disposte a formare una pennellata, e i poggiatesta portano il motivo dei 75 anni del marchio in Australia. La plancia e gli inserti dei sedili posteriori sono in quercia setosa australiana rifinita a mano. Le curve di livello delle Blue Mountains attraversano la parte alta della plancia e i rivestimenti laterali, mentre il cielo dell’abitacolo custodisce una mappa ricamata del cielo stellato sopra Uluru così come appariva nel 1951, l’anno in cui la prima Porsche arrivò in Australia.
La meccanica non è stata toccata. Il sistema ibrido costruito attorno al boxer da 3,6 litri eroga 711 CV e 800 Nm, e la velocità massima si ferma a 322 km/h. Una 911 Turbo S celebrativa Porsche l’aveva già firmata — la Sadu Edition, dedicata alla cultura del Kuwait. Dopo la premiere l’auto partirà verso luoghi selezionati in tutto il Paese, ma Porsche non ha rivelato l’itinerario. E non ha nominato nemmeno un futuro proprietario: la commessa è arrivata dalla filiale nazionale del marchio e non da un cliente privato, come di solito nascono i progetti Sonderwunsch.
