Toyota ha svelato il model year 2027 della C-HR EV americana — e, a dire il vero, non ha cambiato quasi nulla. Il crossover elettrico è praticamente identico al modello 2026. La versione base SE parte da 37.080 dollari, tasse di concessionaria escluse — solo 80 dollari in più rispetto alla precedente. Le vendite partiranno a settembre.
Tutte le versioni montano due motori elettrici e la trazione integrale — Toyota non risparmia nemmeno sull'allestimento base. La potenza combinata è di 338 CV. Lo scatto a 97 km/h richiede 4,9 secondi. La batteria di trazione ha una capacità di 74,7 kWh.
La SE su cerchi da 18 pollici percorre fino a 287 miglia nel ciclo EPA, circa 462 km. Sulla XSE, con cerchi da 20 pollici, il dato è leggermente più modesto: 273 miglia, circa 439 km. La presa NACS apre l'accesso a stazioni di ricarica rapida compatibili, e una carica dal 10 all'80% richiede circa 30 minuti nelle condizioni giuste.
In precedenza Tarantas News aveva riportato sconti sulle Toyota C-HR, bZ e bZ Woodland elettriche negli Stati Uniti.
