I proprietari della Denza N8L non dovranno più attivare manualmente la modalità di sicurezza dell'auto ogni volta: dopo l'aggiornamento OTA V1.4.0 è possibile impostare un proprio orario per la modalità Sentinella. Il crossover si sorveglia da solo proprio quando serve. Allo stesso tempo, il SUV ha imparato a riconoscere automaticamente l'ingresso in un parcheggio, mostrare l'importo dovuto e permettere di pagarlo direttamente dal sistema multimediale, senza bisogno del telefono.
La distribuzione dell'aggiornamento è iniziata il 7 agosto per la N8L priva della versione Flash Charging. In totale sono 12 le modifiche introdotte. Oltre alla programmazione della modalità Sentinella, sono arrivati quattro effetti sonori per il karaoke senza microfono, il controllo vocale del personaggio digitale Xiaoshi e un'impostazione separata per gli avvisi di navigazione durante una telefonata. Nella visuale a 360 gradi è comparso un tasto rapido per ripiegare gli specchietti, mentre la ricerca di tappe lungo il percorso ora mostra la distanza e il tempo extra richiesti da una deviazione.
La navigazione ha ricevuto un altro miglioramento pratico. Cercando una stazione di ricarica, il sistema può ora suggerire le colonnine di ricarica ultra-rapida nelle vicinanze e filtrarle in modo specifico. Parallelamente, BYD ha rivisto l'interfaccia DiLink, modificato l'algoritmo di regolazione automatica della velocità della ventola durante le chiamate e promette uno sterzo più fluido ad alta velocità. C'è però un dettaglio che nell'elenco ufficiale delle novità non compare.
Secondo le istruzioni ufficiali di Denza, l'OTA non può essere installato durante la marcia: l'auto deve trovarsi in modalità P, con la batteria carica oltre il 20%. Durante l'installazione il veicolo non può né muoversi né ricaricarsi, e il consumo energetico stimato per la procedura è di circa il 2%. Una volta installato, non è possibile tornare alla versione precedente.
La N8L è arrivata sul mercato cinese nell'ottobre 2025, a un prezzo compreso tra 299.800 e 329.800 yuan. È un ibrido plug-in a sei posti lungo 5.200 mm, con tre motori elettrici, uno 0-100 km/h in 3,9 secondi e un'autonomia elettrica dichiarata di 230 km nel ciclo CLTC. L'autonomia totale raggiunge i 1.300 km.
Questo aggiornamento non porta più potenza né più autonomia. La maggior parte delle modifiche riguarda invece ciò che il proprietario affronta ogni giorno: lasciare l'auto sorvegliata, pagare il parcheggio, trovare una colonnina o non perdere una svolta mentre è al telefono.
In precedenza la Denza N9 aveva ricevuto l'aggiornamento OTA V1.8.0, con modalità di sicurezza programmabile, una nuova interfaccia e il calcolo della distanza extra in caso di deviazione lungo il percorso. La versione per i modelli a ricarica rapida non è ancora stata abilitata.
