Chevrolet offre cinque modi per rendere la Blazer EV 2027 decisamente più aggressiva — senza passare a un allestimento più caro. Ma c’è un dettaglio: il prezzo di questo look varia quasi di sei volte. Il più modesto, il Graphics Package, costa 695 $, circa 600 €. Il Blackout per la LT arriva a 4.050 $, circa 3.500 €. Un divario su cui riflettere.
Particolarmente interessante è il Midnight/Sport Edition, disponibile solo per la LT. Per 795 $, circa 690 €, aggiunge emblemi e loghi neri, barre sul tetto nero lucido e cerchi neri da 19 pollici. Volete anche il Comfort and Convenience Package? Allora il Midnight sale a 995 $ — ma il pacchetto comfort in sé diventa più economico.
Il Blackout è un altro discorso: 4.050 $ per la LT e 3.750 $, circa 3.240 €, per RS e SS. Il motivo sono i cerchi da 22 pollici Gloss Black insieme a una finitura nera completa. Il Tech Bronze segue la stessa logica, ma con cerchi color bronzo. Costa 3.835 $ sulla LT e 3.530 $ su RS/SS — circa 3.320 € e 3.050 €.
Esistono anche opzioni più semplici. Il Graphics Package a 695 $ è disponibile su ogni allestimento. Il Red Package a 835 $, circa 720 €, è riservato a RS e SS: grafiche rosse su cofano e specchietti, coprimozzo rossi, loghi neri.
Ed ecco la domanda vera. Dal punto di vista tecnico, nessuno di questi pacchetti cambia assolutamente nulla. La Blazer EV 2027 mantiene la trazione anteriore o integrale su LT e RS, mentre la SS è solo AWD. Le versioni a trazione anteriore LT e RS dichiarano 502 km secondo l’EPA, la SS arriva a 302 miglia, circa 486 km. La scelta più interessante, quindi, non è la più costosa.
Il Midnight regala alla LT cerchi neri e i principali tocchi scuri per circa 690 €. Il Blackout, invece, chiede circa 3.500 € — quasi l’8% del prezzo base dell’auto — soprattutto per il salto ai cerchi da 22 pollici e una veste nera più completa. Questa differenza di prezzo per un look piuttosto simile è ciò su cui vale la pena riflettere prima di ordinare.
Tarantas.news aveva riferito in precedenza che l’ultima settimana utile per gli ordini di fabbrica della Trailblazer 2026 sarà quella dal 24 agosto, con la produzione che potrebbe terminare il 31 ottobre. Chevrolet non ha ancora confermato ufficialmente la notizia.
