Un piccolo costruttore britannico si aggiudica un accordo che farebbe invidia ai colossi

Un piccolo costruttore britannico si aggiudica un accordo che farebbe invidia ai colossi
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Vlad Komarov
Autore: Vlad Komarov

Watt Electric Vehicle Company costruirà con JTA la prima fabbrica elettrica del Qatar: un'auto e un furgone dal 2028, progettati nel Regno Unito sulla piattaforma PACES.

La britannica Watt Electric Vehicle Company (WEVC), vincitrice dell'Innovation Award 2026 di Autocar, ha siglato un accordo con l'investitore qatariota JTA International Investment Holding — e sarà la prima fabbrica di veicoli elettrici del Qatar. Secondo Autocar, il nuovo stabilimento dovrebbe essere pronto per avviare la produzione all'inizio del 2028.

I primi modelli saranno un'auto elettrica e un furgone di medie dimensioni, sulla falsariga del prototipo WEVC eCV1. La produzione iniziale si attesterà intorno alle 5.000 unità l'anno, ma la capacità è destinata a crescere sensibilmente.

La parte ingegneristica resta interamente britannica: WEVC guiderà la progettazione dai nuovi spazi che sta per aprire nelle Midlands, oltre alle sedi già esistenti in Cornovaglia e nel Worcestershire. L'assemblaggio, invece, avverrà interamente in Qatar. Entrambi i modelli si basano sull'architettura modulare in alluminio PACES di WEVC, che utilizza profili estrusi e componenti di giunzione brevettati per semplificare drasticamente l'attrezzaggio e ridurre i costi di produzione. Nell'ambito della partnership, le vetture saranno inoltre adattate alle condizioni del Golfo: temperature elevate e requisiti più severi per il raffreddamento delle batterie compresi.

Il fondatore e CEO di WEVC, Neil Yates, non nasconde le proprie ambizioni: l'accordo con il Qatar, spiega, accelererà i piani dell'azienda per avviare una produzione nel Regno Unito e sarà l'apripista per operazioni satellite simili negli Stati Uniti e in Asia. «Vogliamo essere partner in operazioni di produzione locale in tutto il mondo», ha dichiarato. «Il nostro modo di costruire automobili viene visto come un modo molto efficace per affrontare difficoltà geopolitiche come l'aumento delle barriere tariffarie. È anche molto conveniente, perché richiede una spesa in conto capitale contenuta».

Il via alla produzione di un altro modello elettrico su una piattaforma dedicata ai furgoni era stato riportato in precedenza da Tarantas News — il Mercedes VLE. WEVC e JTA non hanno ancora rivelato i nomi dei futuri veicoli, le loro caratteristiche né l'ubicazione esatta del nuovo stabilimento.

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