Alpine ha appena spiazzato i suoi fan: nessun modello nuovo prima del 2030, come minimo. Il CEO Philippe Krief lo ha detto senza giri di parole ad Autocar — alla domanda sull'ampliamento della gamma ha ammesso che non c'è nulla in programma per almeno quattro o cinque anni.
L'A110 a benzina è già uscita di produzione. Ora l'intera gamma poggia sulle elettriche A290 e A390 — punto. Il prossimo passo è ovvio: la terza generazione dell'A110. Alpine sta già testando il prototipo A110 Future sulla propria piattaforma APP — un'architettura da 800 volt con due pacchi batteria separati e una ripartizione delle masse 40:60 tra gli assi.
Secondo Krief, dopo l'arrivo della nuova coupé A110 a due posti e di una versione 2+2, il marchio avrà comunque bisogno di un quinto e un sesto modello. Non ha rivelato quali saranno. L'ambizione, però, resta modesta: Alpine vuole restare un marchio di nicchia, con un obiettivo di circa 15.000 vendite l'anno.
La strategia ufficiale di Renault Group continua a indicare A290, A390 e A110 come i pilastri chiave di Alpine, senza però svelare quali saranno il quinto e il sesto modello.
