In Germania si può già ordinare la Skoda Epiq — ma chi lo fa ora paga 6.200 euro in più rispetto a chi aspetterà appena sei settimane. Al momento la soglia d'ingresso è fissata a 32.100 euro, circa 34.800 dollari. Si tratta della versione 55, con 211 cavalli e fino a 440 km di autonomia. Ma a fine settembre Skoda aprirà gli ordini per la Essence 35 a 25.900 euro (circa 28.000 dollari) — una differenza di oltre il 19%.
La situazione è curiosa: più si aspetta ad acquistare la Epiq, più conviene. Oggi l'allestimento base Essence 55 costa 32.100 euro, la Selection 55 sale già a 35.600 euro. La limitata Edition Eins chiede la stessa cifra, secondo Skoda Deutschland.
La versione 55 non deve scusarsi per le sue prestazioni: 155 kW, cioè 211 cavalli, scatto da 0 a 100 km/h in 7 secondi e velocità massima di 160 km/h. A seconda dell'allestimento, l'autonomia ufficiale WLTP va da 430 a 440 km, e la ricarica rapida dal 10 all'80% richiede circa 24 minuti. Il bagagliaio offre 475 litri — davvero notevole per la categoria.
Ma la cosa che conta davvero è un'altra: il passaggio alla Essence 35 non è solo un ulteriore allestimento. A 25.900 euro, l'auto costerà circa 6.900 dollari in meno rispetto all'attuale versione d'ingresso, avvicinandosi finalmente alla cifra che Skoda prometteva fin dall'inizio per la sua elettrica più accessibile. Gli ordini per questa versione apriranno a fine settembre 2026.
E non si tratta più di una promessa sulla carta. La produzione in serie è partita a giugno nello stabilimento Volkswagen di Pamplona — la Epiq è la prima elettrica Skoda basata sulla piattaforma MEB+ e la prima vettura di serie del marchio a trazione anteriore.
L'acquirente si trova quindi davanti a una scelta semplice. Servono 211 cavalli e i pieni 440 km WLTP subito? Non ha senso aspettare. Ma se il prezzo viene prima di tutto, meglio segnarsi una data: fine settembre, quando il biglietto d'ingresso nel mondo Epiq calerà di un quinto pieno.
