Mercedes-Benz ha appena consegnato a BMW un numero scomodo da spiegare. Al 29° Chengdu Motor Show 2026, il marchio ha svelato il nuovo SUV GLE a passo lungo—e il suo passo ora batte apertamente la BMW X5 prodotta in Cina. È cresciuto da 2995 a 3115 mm. Per confronto, la BMW X5 prodotta in Cina si ferma a 3105 mm. Eppure la Mercedes è in realtà più corta nella lunghezza totale: 5051 mm contro i 5060 mm della X5.
Non è un semplice restyling. La novità è il primo grande SUV premium Mercedes-Benz la cui produzione è localizzata in Cina—una mossa che fino a poco tempo fa sarebbe sembrata impensabile per i modelli di punta del marchio. Le foto scattate allo stand mostrano la GLE 350 L, e l’abitacolo rende subito chiara l’intenzione: un ampio pannello digitale con display separati per strumentazione, infotainment e passeggero anteriore. All’esterno, invece, il modello mantiene deliberatamente le proporzioni familiari della GLE—qui non c’è rivoluzione, solo evoluzione.
La versione cinese misura 5051x2018x1784 mm. Ed ecco il dato interessante: secondo i dati di certificazione preliminari, la GLE 350 L riceve un motore turbo da due litri M254 da 258 CV, mentre la GLE 450 L, al vertice della gamma, monta un sei cilindri in linea turbo da tre litri M256 da 381 CV—sufficiente perché quella lunghezza extra non diventi zavorra.
Mercedes-Benz non si è fermata all’hardware. Il marchio promuove funzioni di infotainment basate sull’IA e assistenti alla guida urbana ed extraurbana, e un futuro aggiornamento porterà un sistema basato sul «modello del mondo» R7 di Momenta—ricordatevi questo nome, ne sentirete ancora parlare. Alla fiera di Chengdu, la GLE L ha avuto i suoi primissimi test drive pubblici, permettendo agli acquirenti cinesi di sentire di persona quel passo extra invece di leggerlo solo su una scheda tecnica.
Il prezzo della versione a passo lungo non è ancora stato annunciato—l’unico dettaglio che Mercedes tiene ancora per sé. Per dare un’idea: una GLE SUV importata standard parte, nel listino cinese attuale, da 699.800 yuan, circa 97.000 dollari al cambio attuale. Questa cifra, però, non è direttamente confrontabile con il futuro prezzo della GLE L: la nuova versione è prodotta localmente, e i suoi allestimenti e il listino ufficiale non sono ancora stati svelati.
