La maggior parte degli espositori porta al salone nuovi crossover. EXEED ha portato una domanda: e se si tolgono due sedili e si sostituisce la portiera con un’enorme sezione che si solleva? Il 29° Chengdu International Motor Show ha aperto i battenti il 21 agosto, e tra i modelli di serie di EXEED spiccava qualcosa di completamente diverso — la X-CONCEPT. Dimenticate motore e autonomia: qui conta l’idea stessa dell’auto. All’interno ci sono solo tre posti. Al posto di una portiera normale, un’intera sezione della carrozzeria si solleva come un’ala per far salire i passeggeri. Il Chengdu Motor Show 2026 prosegue fino al 30 agosto e ha già richiamato circa 1.600 auto di quasi 120 marchi.
Una precisazione importante: per Chengdu non si tratta di un debutto mondiale. EXEED aveva già mostrato il concept al salone di Pechino il 24 aprile 2026. Ciò non toglie nulla al suo status: EXEED definisce la X-CONCEPT l’ammiraglia della sua futura mobilità senza conducente. Carrozzeria monovolume filante, canali aerodinamici passanti davanti e dietro, griglia attiva, ruote insolite ed elementi luminosi allungati — un design chiaramente non pensato per confondersi tra i modelli di serie sullo stand.
Ma la decisione più sorprendente si nasconde all’interno. Al posto dei consueti cinque o sette sedili, c’è un’audace configurazione a tre posti, pensata per uno, due o tre passeggeri. E per gli interni i designer hanno rinunciato del tutto a pelle e plastica in favore dell’intreccio tradizionale cinese di bambù: sottili fibre di bambù lavorate a mano e inserite nell’abitacolo come elemento decorativo.
L’aspetto tecnico, invece, resta quasi una scatola nera. EXEED non ha reso noti i dati sul propulsore, la capacità della batteria, l’autonomia, il livello di guida autonoma, il prezzo né un’eventuale data di produzione in serie. Definire già questa show car un robotaxi pronto all’uso sarebbe quindi prematuro. Per ora si tratta soprattutto di una dichiarazione di stile e di uno scenario d’abitacolo in cui il guidatore smette finalmente di essere il protagonista dell’auto.
