Bastano 150.000 won per trasformare una normale Chevrolet Trax ACTIV nella versione bicolore con tetto nero. Prima era quasi un'esclusiva dell'allestimento RS, ora è arrivata anche sull'ACTIV coreana. L'ACTIV base costa 28,33 milioni di won, e con il Black Roof il prezzo sale a 28,48 milioni di won.
Cambia anche la base della gamma. La vecchia sigla LS scompare — ora è LS Deluxe — e i sensori di parcheggio posteriori, prima assenti, diventano di serie. Il configuratore ufficiale di Chevrolet Corea indica un prezzo di 21,99 milioni di won. La meccanica resta invariata: un 1,2 litri E-Turbo Prime da 139 CV, abbinato a un cambio automatico a 6 rapporti, solo trazione anteriore.
Il fatto è che la notizia in sé è ben più vecchia dell'articolo di GM Authority del 24 agosto. La stampa coreana parlava già di LS Deluxe e del nuovo tetto dell'ACTIV il 3 agosto, e il 21 agosto Chevrolet aveva già inserito la Trax bicolore in una campagna pubblicitaria con Dayeon e Jay Park. Nessun aggiornamento di fine mese, quindi: solo una nuova spinta promozionale su opzioni già disponibili.
Le dimensioni restano invariate: 4.540 mm di lunghezza, 2.700 mm di passo. Il consumo ufficiale della LS Deluxe è dichiarato a 12,7 km/l, circa 7,9 l/100 km, contro i 12,3 km/l, ovvero circa 8,1 l/100 km, dell'ACTIV. E dal punto di vista tecnico il tetto nero non porta alcun vantaggio: Chevrolet lo vende apertamente come un modo economico per avvicinare l'aspetto dell'ACTIV a quello, più costoso, della RS.
Le gamme regionali di Chevrolet restano molto diverse da paese a paese: il marchio conserva tuttora tutta una serie di modelli e allestimenti venduti ufficialmente solo fuori dagli Stati Uniti. La Trax coreana ne è un altro esempio: le nuove LS Deluxe e ACTIV Black Roof sono pensate proprio per il mercato interno di produzione del modello.
