Più di 20.000 persone hanno già lasciato un acconto per la nuova berlina elettrica di Geely, ancora prima del lancio ufficiale. E il traguardo è arrivato a una velocità sorprendente: il portavoce di Geely Galaxy, Guan Junyang, ha raccontato che dopo l’apertura dei preordini di massa il 13 agosto, alla Galaxy TT sono bastati tre giorni per superare quota 20.000 «piccoli ordini». Una precisazione va fatta: si tratta di prenotazioni rimborsabili, non di vendite confermate né di consegne già pagate.
Geely ha ora confermato il passo successivo: il lancio commerciale completo della Galaxy TT arriverà a settembre. La fase di preordine si è aperta con tre versioni a trazione posteriore da 145.900, 155.900 e 169.900 yuan — circa 20.500, 21.900 e 23.900 dollari.
E la meccanica è all’altezza di quella fascia di prezzo, se non oltre. La scheda ufficiale della Galaxy TT conferma un’architettura a 800 volt, batteria CATL Shenxing TT e ricarica 6C: la casa promette oltre 400 km di autonomia recuperati in appena 11 minuti. Le versioni a trazione posteriore arrivano fino a 540 e 640 km secondo il ciclo cinese CLTC. Anche le sospensioni non fanno economia: doppio triangolo davanti, multilink a cinque bracci dietro.
Si distingue a parte la Galaxy TT Ultra a trazione integrale, da circa 578 CV. Il suo prezzo in preordine è attualmente di 169.900 yuan.
Per Geely, questo interesse conta anche sul fronte produttivo. Guan Junyang ha ammesso apertamente che il volume dei primi ordini sta già spingendo il team a preparare capacità produttiva aggiuntiva. Il vero banco di prova per la Galaxy TT dopo il lancio di settembre non sarà quindi il numero di preordini, ma la velocità con cui si trasformeranno in ordini pagati e auto effettivamente consegnate.
